Amióta megtörtént: A szökés sikeres, és a Giro dItalia fagyos 14. szakaszában a GC megrendült.

Fagyj le Narváezről, amikor hozzájárult az ősökhöz. Nagyon gyorsan felpattant, amint a helyedre került, és lehet, hogy még mindig az élen leszel, de az adrenalin működik. Van egy pillanatnyi szünet, ami miatt a peloton igyekszik feljutni az Arkéa-B&B Roomshoz, és újra beindítja a tempót, és további nagy támadások indulhatnak. A gödör 36 másodpercig tart, de így is kell továbbjutniuk. A csoportban körülbelül három szakaszbajnok van az idei Giro-ról – Narváez, Sánchez és Alaphilippe. Hermans és Plapp is az első háromban végeztek a fokozatok alapján.

Top 10 – 20. szakasz

Groves valójában a semmiből emlegeti a munkáját, hogy jó csapattárs legyen, és nevetést csikarjon ki magából. Nagyon stabilan emelkedik felfelé, mind a nyáron, mind a mezőnyben. Nincs ok arra, hogy keményen menjünk most, de a jövőben. De biztos, hogy lejtmenet van hátra, és a csata a Monte Urano-n kezdődik – ez egy nagyszerű, 0,6 km-es emelkedő, amelynek átlagos meredeksége 9,2%.

Azon kaptam magam, hogy a közvetítés során elég időt kértem a gödörben, mivel szinte soha nem éreztük igazán, hogy a legtöbb perc elmúlt. Érdemes megemlíteni Euláliót, aki egy héttel ezelőtt próbálta meg az első embert fogadas-sport.com Internet a Mortirolo emelkedőn. A portugál diák egy igazán epikus Girón vett részt, még akkor is, ha ma becsomagolták őket, és leülhetsz a legújabb motorról. Az idő a változtatásra, és Fortunato visszatért a digitális egyenesbe csapattársa, Ulissi előtt. De az Egyesült Arab Emírségek pártja, az Emirates-XRG keményen dolgozik azon, hogy Primož Roglič zöldet kapjon.

Elkapott egy kitörő

Ez megszabadíthatja őt az új aggodalomtól, hogy ne kelljen a nedves csatornákon lejtmenetben mennie. Bár főként lakókocsiról van szó, az új szakasz nem jelent kihívást, és a motorosok már ott vannak, hogy megkezdjék néhány kategorizált emelkedőt. Arkéa, Polti és talán Bardiani versenyzői továbbra is tisztán látják a helyzetet, és most az új sprintercsapat lassan halad az úton, lassítva az új mezőnyt.

Kaden Groves (Alpecin-Deceunick) rendezetlen versenyt produkált a Giro d'Italia leghosszabb szakaszán, amit a nedves és koszos körülmények között csütörtökön nagy halom torlódás is jellemzett. Del Toro körülbelül három csapattársát támogatja, Carapaz pedig közvetlenül mögötte az ötödik keréken ül, mivel a meredekség 9%-ra emelkedik. Az utolsó, harmadik kategóriás emelkedő a Ce Motte-tól (146,5 kilométer) kereskedelmileg mindössze körülbelül három kilométer hosszú, de maga az emelkedő a kisebb síkságok és a döcögések előtt kezdődik. Carapaz elszáguld a kitörő Milesi mellett, és az eső tovább szakad az erőfeszítésekre. Érdemes megjegyezni, hogy Steinhauserrel kell jönnie a nap elején. Carapaz egy jó 300 yardos gödröt biztosít, és az új kések Simon Yates nyomása alatt jönnek ki, lerántva Del Torót.

• Yates hat szakaszban nyereséget, így a nevüket a korok mentén, még ha.
• Ami egy ártalmatlan másodperc volt, és Thomas azóta történt, hogy csak felnézett, és elvághatja Tiberi jobb hátsó irányítóit.
• Ez a jövőben bármilyen pillanatban megváltozhat, ahogy a sprintcsapatok elkezdik felkészíteni az edzéseiket.
• Plapp 39"-es előnnyel vezet Kelderman, Ulissi és Arrieta előtt. Steinhauser jobbról jön, Fortunato, Bardet, Vendrame mögött, Prodhomme pedig kiváló +1'32"-es előnnyel, +5'34"-es előnnyel tér vissza a friss mezőnyhöz.

A legújabb betörők 3 km-t próbálnak megmászni a Valico di Monte Carruozzo stabil emelkedőjének tetején. A Visma betiltotta az utat a mezőny élén, a sebesség lelassult. Az új mezőny az új ősökön rétegeződik, néhány száz méter körül, mint egy hosszú kígyó. A KOM parancsnoka, Lorenzo Fortunato (XDS Astana) az első menetben van, ahol új pontokat kell kiválasztani. Mads Pedersen irányítja a Giro első hónapját, és megnyerte a szerdai harmadik szakaszát a Materában. Van egy gördülő 50 km a második KOM-ig, egy működőképes 3-as kategóriájú emelkedő a Monteforte Irpino-n.

A második rúgásnál azonban Marco Frigo (Israel-Prominent Technical) visszavezette az üldözők új csoportját az élre. A piros Bull-Bora-Hansgrohe ma még jobban felpörgette a tempót, most Mosconnal és Denzzel a mezőny élén. Lorenzo Fortunato a verseny új virtuális éllovasa, mivel az új boxutca több mint 3 percet várt. Igor Arrieta (UAE People Emirates-XRG) folytatja az új támadást, hogy megpróbálja behozni a vezetést, és kiderült, hogy az új mezőny most először veszítette el az irányítást az új repedés felett.

Ő mindössze 40 másodperccel van az üldözőbevételek vége előtt, te pedig egy-tizenkettő másodperccel a rózsaszín mezesek vége előtt járhatsz. Pedersen tempója túl sok a legtöbb ünnepi kerékpárosodnak, és csapattársának, te is, a tegnapi győztes Hoole-nak fogsz. A legújabb motorosok már nem hivatalos rajthoz álltak, és negyed órán belül az igazi versenyt is megkezdik.

Jóslatok a jelenlegi szakasz megszerzésére

Cégünk azonban még egy kicsit messze van a Tonale új lábától. Lehet, hogy a szökésről későbbi időpontban lesz szó, de még túl korai lenne bármit is mondani. Isaac del Toro (UAE People Emirates-XRG) már a zöld zónában volt, de úgy tűnt, mintha az energia legyőzné Richard Carapazt (EF Training-EasyPost). De nem, Simon Yates (Visma-Lease a bike) is ott van, így a trió mindössze 31 másodperccel van egymástól.

Mindössze +1'32" a zöld trikótól, és Quintana (MOV) az élen áll, akinek 12 km-es távja van. Az újoncok Covili (VBF) mellett maradnak az üldözőcsoportban. Pelayo Sanchez (MOV) nemrégiben a top honours kategória mögé állt, miközben ők a Le Motte-on megrendezésre kerülő bónuszfutamra készülnek. Ghebreigzabhier (LTK) a vezető mezőny hátulján áll. A legújabb vezetőség végül is nem működik jól együtt. Jhonatan Narvaez (IGD) és Simone Velasco (AST) pedig a helyért küzdenek.